Der Transport von Sand und Kies unterliegt erheblichen Veränderungen!Das Jangtse-Delta und die Greater Bay Area von Guangdong, Hongkong und Macau beschleunigen ihren intermodalen Schienenwassertransport!

Große Transformation im Sand- und Steintransport

Beschleunigte Förderung des intermodalen Schienenwassertransports im Jangtse-Delta und in der Greater Bay Area von Guangdong, Hongkong und Macao

Kürzlich haben das Verkehrsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen, die Allgemeine Zollverwaltung, die Nationale Eisenbahnverwaltung und die China National Railway Group Co., Ltd. gemeinsam den Aktionsplan zur Förderung der qualitativ hochwertigen Entwicklung des intermodalen Schienenwassertransports herausgegeben (2023-2025).(im Folgenden als „Aktionsplan“ bezeichnet).

Im Aktionsplan heißt es eindeutig, dass bis 2025 die wichtigsten Häfen und Eisenbahnlinien der Hauptleitung des Jangtsekiang vollständig abgedeckt sein werden und die Ankunftsrate der Eisenbahn in den großen Küstenhäfen etwa 90 % erreichen wird.Große Küstenhäfen wie die Region Beijing Tianjin Hebei und umliegende Gebiete, die Region des Jangtse-Flussdeltas und die Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area werden Baggerwasserstraßen, Eisenbahnen, geschlossene Gürtelkorridore und Fahrzeuge mit neuer Energie für den Transport von Massengütern nutzen eine qualitativ hochwertige Entwicklung des intermodalen Schienenwassertransports auf der Überholspur.

Es wird berichtet, dass mit der Umsetzung des „Plans“ die Transportmethoden für Massengüter, die durch Baumaterialien wie Sand und Kies repräsentiert werden, optimiert und angepasst werden und die Transportkosten deutlich sinken werden.Der Transportradius wird deutlich erweitert und die „Short-Leg“-Eigenschaften von Sand und Kies werden verändert.

Die Transportkosten für Sand und Kies waren schon immer ein wichtiger Aspekt, der sich auf die Gewinne aus Sand und Kies auswirkte.Zuvor hatte die Sand- und Kiesindustrie aufgrund von Faktoren wie der Epidemie und steigenden Ölpreisen stark gelitten.Durch die Einführung der multimodalen Transportmethode „öffentliches Schienenwasser“ werden die Transportkosten für Sand und Kies erheblich gesenkt, andererseits wird dadurch auch das Marktabsatzspektrum der Sand- und Kiesproduktionsgebiete erweitert.Darüber hinaus kann es auch das Problem der „Verschmutzung“ beim Sand- und Kiestransport erheblich lösen, bei dem man sagen kann, dass drei Fliegen mit einer Klappe geschlagen werden!

Bis 2025 wird Henan im grünen und kohlenstoffarmen Bereich sein

Bauen Sie 800 High-Tech-Unternehmen auf

Am 13. März berichtete das Ministerium für Wissenschaft und Technologie der Provinz Henan, dass das Ministerium den Umsetzungsplan zur Unterstützung von Wissenschaft und Technologie für die CO2-Neutralität bei Carbon Peak in der Provinz Henan herausgegeben habe und dass die Provinz Henan zehn Maßnahmen ergreifen werde, um einen grünen und kohlenstoffarmen Kreislauf zu unterstützen Entwicklung mit wissenschaftlicher und technologischer Innovation.

Dem Plan zufolge wird sich die Provinz Henan auf Schlüsselindustrien wie Energie, Industrie, Transport und Bauwesen konzentrieren.Bis 2025 wird es 10–15 wichtige grüne und kohlenstoffarme Kerntechnologien durchbrechen und 3–5 große Demonstrationsprojekte und Projekte abschließen;Bauen Sie über 80 provinzielle Innovationsplattformen auf, darunter Schlüssellabore, Zentren für technologische Innovation, Zentren für technische Forschung, Zentren für Unternehmenstechnologie, internationale Gemeinschaftslabore und Unternehmen zur Demonstration grüner Technologieinnovationen (Stützpunkte);Kultivierung von rund 800 High-Tech-Unternehmen im grünen und kohlenstoffarmen Bereich;Bauen Sie ein Team aus innovativen Talenten mit Innovationsgeist im Bereich Carbon Peak CO2-Neutralität auf.

Bis 2030 wird die Innovationsfähigkeit grüner und kohlenstoffarmer Technologien in China ein fortgeschrittenes Niveau erreichen, und Talente und Innovationsteams für grüne und kohlenstoffarme Technologien werden eine Skala bilden.Sie werden die heimischen technologischen Spitzen in Bereichen wie Windenergie, Photovoltaik, Ultrahochspannungsübertragung, Energiespeicherung und Wasserstoffenergie einnehmen.Nationale und provinzielle grüne, kohlenstoffarme und energiereiche Innovationsplattformen werden ein System bilden, und ein marktorientiertes Innovationssystem für grüne und kohlenstoffarme Technologien wird eingerichtet und verbessert, wodurch die endogene Triebkraft der grünen Entwicklung erheblich gestärkt wird Qualitätsunterstützung für die Provinz Henan, um das CO2-Höchstziel bis 2030 zu erreichen.

Wie im Plan erwähnt, wird die Provinz Henan die CO2-Neutralität bei Spitzenwerten durch Wissenschaft und Technologie in zehn Schlüsselaspekten fördern: Förderung umweltfreundlicher, kohlenstoffarmer Transformationstechnologien, Beschleunigung kohlenstoffarmer und kohlenstofffreier industrieller Prozessumgestaltung, Technologieinnovation, Stärkung von Stadt und Land Durchbruch bei kohlenstoffarmen und kohlenstofffreien Technologien im Bau- und Transportwesen, Verbesserung der Technologiekapazitäten zur Reduzierung negativer und nicht kohlenstoffhaltiger Treibhausgasemissionen, Durchführung innovativer, bahnbrechender kohlenstoffarmer Technologieinnovationen und Förderung der Demonstration kohlenstoffarmer und kohlenstofffreier Technologien. Wir wird Entscheidungen zum CO2-Neutralitätsmanagement unterstützen, Innovationsprojekte, Plattformen und Talente zur CO2-Neutralität synergetisch bündeln, grüne und kohlenstoffarme Technologieunternehmen fördern und die offene Zusammenarbeit in der CO2-Neutralitätstechnologie vertiefen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. April 2023